ฟิล์มคอมโพสิตอลูมิเนียมลามิเนต (เรียกว่า "ฟิล์มลามิเนตอลูมิเนียม") เป็นวัสดุคอมโพสิตที่ประกอบด้วยชั้นไนลอนด้านนอก (ชั้น ON) ชั้นอลูมิเนียมฟอยล์ตรงกลาง (ชั้น AL) และชั้นปิดผนึกความร้อนภายใน (CPP หรือ พีพี) พวกมันถูกเชื่อมกันด้วยการเชื่อมด้วยแรงดันด้วยกาว
ฟิล์มเคลือบอลูมิเนียมมีข้อดีคือน้ำหนักเบา ความหนาบาง และการออกแบบรูปลักษณ์ที่ยืดหยุ่น และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขา เช่น 3C Consumer Electronics, แบตเตอรี่พลังงาน และการจัดเก็บพลังงาน
คุณสมบัติ
* ชั้นซีลความร้อนมีคุณสมบัติป้องกันมลพิษ มีความแข็งแรงสูง และมีคุณสมบัติซีลความร้อนแน่นหนา
* เมมเบรนด้านในมีความต้านทานการเจาะทะลุและอัตราการระบายที่ดี
* เมมเบรนชั้นในทนทานต่อความชื้นและความร้อนสูง และไม่ลัดวงจร
* สามารถขึ้นรูปปั๊มเย็นได้ดี
* ประสิทธิภาพอุณหภูมิสูงและต่ำ
* ความมั่นคงในการปั่นจักรยาน
ข้อกำหนดทางเทคนิคของฟิล์มลามิเนตอลูมิเนียม
* คุณสมบัติการกั้น (เช่น ความชื้นและออกซิเจน) สูงกว่าฟิล์มคอมโพสิตอลูมิเนียม-พลาสติกทั่วไปถึง 10,000 เท่า
* อายุการใช้งานจะเหมือนกับสินค้าคงคลังและอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์
* ต้านทานการเจาะได้ดี: ป้องกันเสี้ยนของอิเล็กโทรดเจาะอลูมิเนียมฟอยล์ทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจรและเป็นเศษ
* มีเสถียรภาพที่ดีต่ออิเล็กโทรไลต์: สามารถยับยั้งการบวม การละลาย การแทรกซึม การดูดซับ และปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าของอิเล็กโทรไลต์ภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ:
* ฟิล์มอลูมิเนียมลามิเนต ทนทานต่ออุณหภูมิสูง และมีฉนวนที่แข็งแกร่ง:
* ขึ้นรูปเย็นปั๊มได้ดี: สามารถปรับให้เข้ากับเซลล์แบตเตอรี่รุ่นใหม่ได้ตามความต้องการของลูกค้า
พื้นผิวชั้น ON (ชั้นไนลอน)เป็นชั้นตกแต่ง ON และยังปกป้องชั้น AL จากรอยขีดข่วนอีกด้วย
ชั้นกลางคืออลูมิเนียมฟอยล์ซึ่งสามารถป้องกันการแทรกซึมของไอน้ำจากด้านนอกแบตเตอรี่และป้องกันการรั่วซึมของอิเล็กโทรไลต์ภายใน
ชั้นปิดผนึกความร้อนภายในส่วนใหญ่ทำจากโพลีเอทิลีนหรือโพรพิลีนซึ่งมีบทบาทในการปิดผนึกและพันธะ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
MR-SCK200 เป็นเครื่องขึ้นรูปเซลล์กระเป๋าที่ใช้ในสายการผลิตสำหรับการผลิตแบตเตอรี่เซลล์กระเป๋าที่มีขนาดต่างๆ ให้เลือก ใช้สำหรับเตรียมเคสโพลีเมอร์ที่ทำจากฟิล์มลามิเนตอลูมิเนียม เพื่อให้มั่นใจว่าการวิจัยของลูกค้ามีความต่อเนื่องและเข้ากันได้ ความลึกที่ปรับได้ (ตัวเว้นวรรครวมอยู่ในแพ็คเกจมาตรฐาน) เพื่อให้ตรงกับอิเล็กโทรดที่ตัดด้วยเครื่องตัดอิเล็กโทรดโดยตรง
